不久前，在十月的秋雨中，来自五湖四海的大学生们因为中国大学生方程式汽车大赛而齐聚一堂，深秋的寒风也没有减退我们的热情。

清晨，我们便乘车赶到赛场，检查车身及电池情况。对于新能源汽车制造，裸露的电池遇到阴雨天气是我们极其不愿意面对的，而我能做的也只是搭起庇护所，保护赛车成功到场。

开幕式上，寒风迎脸，但是国旗的升起点燃了我们心中的引擎。这一刻，我感到心是火热的。我看着周边的其他车队，那已经不仅仅是一辆车，背后是数年传承的心血和科技的创新。

大赛开始第一个项目——车手逃生，在5秒内顺利出车。车手组的同学争分夺秒，快速解开安全带，卸下方向盘，快速离开车内。在短短五秒内，要完成诸多步骤，就连一旁的我也不由得紧张起来。身为技术组的一员，我只能远观他们的项目进行，同时不断学习与借鉴其他车队的设计加工与制作，以此不断完善我们的车身制作。最后，山东大学机械工程学院五名车手成功顺利完成车手逃生检查，完成用时皆在5秒内。这是我们代表学校在方程式赛车迈出的重要一步。

车辆检查由十二个项目环环相扣，我们只是完成了其中一项，还不能懈怠，下午还有更为重要的电池箱检查。对于新能源汽车，其主要动力来源是电池，我们的车能否跑动，一切都要看电气组的成功与否。

下午，电池组踏上他们的“征程”，我们开始了紧张的修复工程，前翼的承重、尾翼的修补、座椅的防火墙。在空余之时，我也会去跟其他学校交流，如今年的黑马：柏林工业大学、吉林大学、华南理工大学等。作为初赛车队，我们第一年赛程主要就是学习，以及与其他学校交流。我了解了不同车队的设计原理，不由得感叹工业制造精度与其巧妙的设计。通过“手搓赛车”，我们学习到了不同的加工技术、设计方案。在比赛过程中，我更加直观感受大家对汽车的热爱、对制造的热爱，同时也在与各个学校深入交流探讨的过程中开阔了眼界。

回顾整个参赛过程，我们会气馁、会失落，但我们坚持不懈。相信心中的热爱会支持我们到达终点，登上属于我们自己的巅峰。