［本站讯］10月7日至10日，国际电气与电子工程师学会（IEEE）第100届车载技术会议（2024 IEEE 100th Vehicular Technology Conference）在美国华盛顿举行。会议颁发了2024年IEEE尼尔谢菲尔德最佳传播论文奖（IEEE Neal Shepherd Memorial Best Propagation Paper Award）。山东大学为第一单位的论文“Novel 3-D Nonstationary MmWave Massive MIMO Channel Models for 5G High-Speed Train Wireless Communications”荣获该奖项。山东大学集成电路学院副教授刘玉为第一作者，合作者依次为东南大学信息科学与工程学院教授王承祥（通讯作者），东南大学信息科学与工程学院副教授黄杰，山东大学信息科学与工程学院副教授孙健、张文胜。这是该奖项自1993年设立以来首篇作者和作者单位均来自中国的获奖论文。

尼尔谢菲尔德最佳传播论文奖由IEEE车载技术学会（IEEE Vehicular Technology Society）于1993年设立，专门表彰过去五年内发表在国际无线通信领域权威期刊IEEE Transactions on Vehicular Technology的杰出论文。该奖项被视为国际电波传播领域最具影响力的论文奖项之一，全球每年仅1个名额。

获奖论文针对新一代信息技术如大规模天线和毫米波技术在智能高铁通信中的应用，考虑新型技术引入带来的独特信道特性，首次提出了一种新型的三维空时频非平稳毫米波大规模天线高铁信道模型。其中，高铁的快速移动导致信道的时域非平稳特性，毫米波技术的引入带来信道频域非平稳特性，大规模天线的使用带来信道空域非平稳特性。所提模型基于标准化信道建模方法，研究了散射簇在空域、时域、频域的联合演进和一系列重要的信道统计特性。该研究工作可为新一代高铁通信系统的设计与网络评估提供支撑，具有重要的指导意义。

刘玉，工学博士，副教授，硕士生导师，国家“博新计划”入选者，山东大学青年学者未来计划获得者，山东省 “青创团队计划”负责人，IEEE会员。主要研究方向为6G高动态场景信道测量及建模、人工智能与无线网络融合、6G智能网络及关键技术等。主持国家自然科学基金（面上、青年）、山东省自然科学基金（面上、博士）、国家重点实验室开放课题、国家电网项目等10余项。目前已在IEEE Journal on Selected Areas in Communications、IEEE Communications Magazine、IEEE Communications Surveys & Tutorials等国际期刊及会议发表学术论文30余篇，授权/申请国家发明专利7项。