［本站讯］近日，山东大学管理学院张江华教授团队在国际期刊Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review（SSCI，Q1，IF/2023: 8.3，ABS三星级）在线发表最新研究成果“Joint Re-dispatching and Pricing on a Business-to-Consumer Ride-Hailing Platform”。张江华教授为第一作者，博士生祝蕊为第二作者，王景鹏副教授为通讯作者，山东大学为第一作者和唯一通讯作者单位。此外，本团队的另一研究成果“定制出行下网约共享出行平台双边定价研究”在北大核心期刊《系统工程理论与实践》（CSSCI）发表。博士生祝蕊为第一作者，张江华教授为第二作者，王景鹏副教授为通讯作者。

本研究以网约共享出行平台提供的具有舒适性差异的高端服务和普通服务为背景，基于 Hotelling 模型，刻画服务体验感知异质性乘客对两种服务的偏好行为，综合长短期运营成本，构建两阶段模型框架。在第一阶段，优化平台的车队规模和车辆分配比例，以最大化长期社会福利；第二阶段优化定价和车辆重调度策略，以最大化平台的短期收益。研究结果表明，当普通车辆分配比例较低且市场规模较小时，平台应采用联合定价与车辆重调度策略；否则，仅采用定价策略即可。市场规模扩大或服务舒适性差异增加促使平台扩充车队并降低普通车辆分配比例，而服务运营成本差异的扩大则产生相反影响。该研究为网约共享出行差异化服务运营管理提供了新的研究视角。

本研究以网约共享出行平台提供的定制服务为研究对象，考虑了常规乘客与特殊乘客对出行服务的异质性偏好以及司机提供定制服务和常规服务的成本差异，以平台的双边定价为变量，对定制-常规双服务模式和常规单一服务模式进行对比分析。研究结果表明，为实现利润最大化，平台应在小规模市场不提供服务、中等规模市场提供定制-常规双服务、大规模市场仅提供定制服务。当司机提供定制服务的成本较低时，增设定制服务可显著提升平台利润和整体社会福利。该研究为平台在不同市场条件下推广定制服务提供了实践指导。

张江华，教授、博士生导师，山东大学杰出中青年学者、国家级高层次青年人才；目前兼任管理科学与工程学会常务理事、中国管理现代化研究会管理与决策科学专委会副理事长等职务；主持国家自然科学基金重大项目课题、国家社会科学基金重大项目、科技部创新方法专项等10多项国家和省部级科研项目；以第一作者或通讯作者身份发表国内外高水平期刊70余篇，其中近五年在领域TOP期刊Manufacturing & Service Operations Management、INFORMS Journal on Computing、Production and Operations Management和管理科学学报以及权威期刊Naval Research Logistics、《中国管理科学》等国内外重要期刊发表论文30余篇。研究成果先后获教育部人文社科优秀成果奖1次；获山东省社科优秀成果奖5次；获山东省高等学校优秀成果一等奖2次。

祝蕊，山东大学管理学院管理科学与工程专业博士研究生，研究方向为共享经济平台运营管理。

王景鹏，山东大学管理学院副教授，博士/硕士研究生导师，北京航空航天大学博士，美国华盛顿大学联合培养博士，新加坡管理大学访问学者，入选山东大学青年学者未来计划，荣获2020年管理科学与工程学会优秀博士学位论文奖 (全国每年10篇)、2022年度山东大学人文社科重大科研成果奖励。主持国家自然科学基金青年项目，参与“973”项目、国家自然科学基金重大项目等多项科研项目 ，在Transportation Research Part B、Transportation Research Part E、《系统工程理论与实践》等国内外重要学术期刊发表（接收）论文近20篇。研究方向为数据驱动的智能决策与分析、数智化平台运营管理等。