［本站讯］10月29日，交通运输工程科技创新学术会议暨“未来交通”院长论坛在济南举行。山东大学校长、中国工程院院士李术才线上参加“未来交通”院长论坛并致辞。中国工程院院士杜彦良、山东省交通运输厅厅长孟庆斌、山东高速集团执行总监左志武、山东大学副校长朱德建出席开幕式并致辞。

此次会议由山东大学与山东高速集团联合主办，山东大学齐鲁交通学院、山东高速集团创新研究院、山东省交通运输研究会、隧道工程灾变防控与智能建养全国重点实验室、高端工程机械智能制造全国重点实验室、中国岩石力学与工程学会地下工程分会、山东轨道交通学会青年工作委员会、山东轨道交通学会智能建造专业委员会、山东公路学会等共同承办。

李术才在致辞中表示，山东大学作为中国近代高等教育起源性大学和世界一流大学建设高校，始终坚持“四个面向”，近年来立德树人成效持续提升，国家高层次人才总量实现翻番，全国重点实验室建设取得历史性突破，已经阔步迈进“全面图强”的发展新阶段。此次会议的举行，旨在推动交通运输工程学科的前沿研究，加强各技术的融合提升，促进交通运输工程建设质量及水平再上台阶，努力产生一批技术先进、实用性强的重大科技创新成果，有力支撑交通运输的快速发展。希望各位专家学者通过今天的会议，共同研究解决交通领域中重大工程科技问题，以及灾害预防和控制问题，推动交通科技高质量发展和交通强国建设，努力为中国式现代化建设提供更有力的支撑和保证。

孟庆斌在致辞中表示，交通是经济的脉络和文明的纽带，是中国式现代化的开路先锋，在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，山东省交通运输事业以加强交通运输互联互通为方向，强力推进综合立体现代化交通网建设，全面推进交通运输事业高质量发展。希望山东大学以及与会专家充分发挥引领作用，大力实施创新驱动发展战略，全面加强交流合作，携手引领交通运输行业向绿色智能数字化方向转型，努力形成一批在全国具有较大影响力，体现山东特色的重大科技创新成果，为推动国家和全省经济社会发展作出新的更大贡献。

朱德建表示，山东大学愿与各位专家学者一道，共同强化交通战略科技力量，加大关键核心技术攻坚力度，解决关键瓶颈制约，打造形成交通运输新装备、新技术、新产业；共同推进交通科技人才队伍建设，培养适应和引领现代产业行业发展的卓越工程师；共同服务国家重大战略需求和区域经济社会发展，推动交通运输发展，让交通强国建设成果更好惠及广大人民群众。山东大学齐鲁交通学院党委书记周作福主持开幕式。

杜彦良院士，东南大学交通学院原院长、首席教授王炜，中国城市规划设计研究院交通规划专委会主任委员马林，轨道交通控制与安全国家重点实验室首席教授、北京交通大学贾利民，交通运输部公路局原副局长王太，同济大学交通运输学院院长凌建明，山东大学齐鲁交通学院院长李利平作大会主旨报告，探讨了未来交通科技发展的创新任务及重点方向。来自国内高校、有关企事业单位、科研机构的专家、学者作特邀报告。

杜彦良院士作了题为“青藏高原交通基础设施安全保障若干思考与对策”的报告，围绕青藏通道促进区域经济发展和民族团结的重要战略作用，阐述了建设过程中遇到的极端环境、复杂气候、自然灾害等相关难题，并提出了相关应对措施，表示要促进教育科技人才相结合，推进产教融合、科教融合。王炜教授在报告“现代交通演变与交通数字化仿真技术进展”中提到，数字化仿真技术是城市交通系统规划、建设、运维、管理的重要支撑技术，综合交通体系高质量发展需要功能更加全面的综合交通模型体系TIM的支撑。城市虚拟交通系统是综合交通模型体系TIM的核心，能赋予城市交通大脑交通优化的思维能力。马林在报告“‘十三五’和‘十四五’交通科技研发布局及进展”中提到，通过“十三五”重点专项——综合交通运输与智能交通以及“十四五”重点专项——交通基础设施专项实施和科技成果推广应用，能够提升交通运输方式综合协同运行能力，以及从设施到运行系统的全链条智能管控能力，建立我国在交通基础设施领域的技术领先优势。贾利民教授分享了“交通科技发展态势与创新任务”的报告，从交通科技发展现状、发展趋势、发展思路三个方面出发，探讨了未来交通科技发展的创新任务及重点方向。他提到，交通将全面走向国际产业体系中心地位，机遇与挑战并存，智能化交通服务是中国科技创新的主战场之一。王太在“公路数字化转型和智慧公路建设”的报告中解读了交通运输部印发的《关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》，他介绍了未来推进公路数字化转型和智慧公路建设的总体要求以及主要任务，对中国智慧公路建设进行了前瞻性思考和展望。凌建明教授在“机场跑道动力学设计与评价”报告中，从研究背景、机场跑道系统动力学理论、机场跑道动力学设计方法以及机场跑道适航性动力评价方法四个方面进行了分享。面向国家智慧机场建设的战略需求和跑道全寿命性能维护与运行安全的实际需要，针对机场跑道动力学设计面临的挑战，他介绍了机场跑道动力学设计方法，提出机场跑道适航性动力评价方法。李利平教授在“融合赋能 聚智谋远-驱动土木交通工程向智慧工程转型发展”报告中介绍了山东大学齐鲁交通学院校企共建的发展模式以及办学体制改革，表示学院推动土木交通向智能建造和智慧交通方向发展，以创新机制体制和聚焦智能建造与智慧交通为特点，引领学科发展，为国家和地方的经济发展提供了智慧工程和智能交通技术支持。

在交通运输工程创新会议特邀报告上，北京交通大学系统科学学院院长杨立兴，北京航空航天大学交通科学与工程学院、计算机学院双聘教授杜博文，东南大学交通学院副院长马涛，北京航空航天大学教授、教育部智能交通技术与系统重点实验室主任于滨，中山大学智能工程学院副院长蔡铭，河海大学教授王维锋，中科院自动化所研究员康运锋，中兴通讯股份有限公司交通行业方案总监丁子阳，济南重工集团有限公司副总工程师、技术中心主任乔俊伟，河海大学副教授吴英俊，吉林大学交通学院院长李世武，山东大学齐鲁交通学院副教授王旭分别以“城市轨道交通运力提升与降本增效：模型与方法”“面向车路一体的路网运行监测与服务技术研究”“面向自动驾驶的未来道路工程技术思考”“智能交通技术与系统发展趋势与展望”“自主式交通系统体系架构研究”“机器视觉在智慧公路中的应用研究”“智能视频分析技术在智慧交通领域的应用探讨”“智能交通网联解决方案与实践”“盾构机智能制造技术”“交通系统能源管控与节能优化”“未来交通-混行驾驶环境驾驶人认知机理思考与创新”“道路交通运行风险实时辨识研究”为题作报告。

会议同期举办了“未来交通”院长论坛，部分国内高校相关负责人，专家和学术带头人出席论坛。李利平主持论坛开幕式，周作福作总结发言。

北京建筑大学交通学院院长季节，华南理工大学交通学院副院长虞将苗，兰州交通大学交通运输学院院长李海军，东北林业大学交通学院副院长张文会，以及山东省各高校相关负责人13人围绕未来交通行业的发展进行专题发言，与会人员围绕交通学科建设、人才培养实践、师资队伍引育、学科交叉融合、科研平台申报、学术成果转化等方面展开研讨。

本届交通运输工程科技创新学术会议暨“未来交通”院长论坛采取现场和网络直播相结合的方式举行，为全国高校交通学科搭建了交流与合作的平台，有助于推动交通运输工程学科的前沿研究和交通运输质量变革、动力变革，助力交通强国建设。